Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Firma Via Salis Operations, która przez prawie 25 lat będzie utrzymywać kilka kilometrów autostrady D4, jeszcze bardziej powiększyła swoją flotę pojazdów serwisowych. Obecnie dysponują sześcioma pojazdami Scania P 410, które można wyposażyć w różnorodne wyposażenie, takie jak pług odśnieżający, system posypywania solą, system tryskaczowy ze zbiornikami i dyszami, jako wywrotki lub jako kontenerowce. Rozwój ten został ogłoszony przez Scanię. Autostrada D4 jest finansowana i budowana przez francuską spółkę koncesyjną Via Salis (z grup Vinci i Meridiam) w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Celem tego projektu jest utworzenie 32 km nowych odcinków autostrad oraz wyremontowanie i wyposażenie 16 km istniejących odcinków pomiędzy Příbramem a Pískiem. Spółka koncesyjna będzie utrzymywać 48 kilometrów, które zostaną ukończone, przez kolejne 24 lata i cztery miesiące.
Rząd „wydzierżawi” tę autostradę, uiszczając za nią tzw. opłaty za dostępność. W tym celu grupa Vinci utworzyła spółkę Via Salis Operations, która od lata 2021 roku opiekuje się ukończonym 16-kilometrowym odcinkiem. Nowy odcinek o długości ponad 30 kilometrów zostanie otwarty dla kierowców w grudniu tego roku. „Dzięki szwedzkiej technologii i niezawodności pojazdów Scania zarządcy dróg będą w stanie zapewnić bezpieczny i przejezdny stan nowego odcinka autostrady, nawet w surowym sezonie zimowym” – powiedziała Scania. Nowe centrum Via Salis Operations zlokalizowane będzie w centrum utrzymania i zarządzania autostradą (SSUD), które powstało tuż przy autostradzie D4, w pobliżu węzła Lety. Znajdować się tu będzie m.in. centrum kierowania ruchem, maszyny patrolowo-techniczne, narzędzia do zimowego utrzymania ruchu, magazyn soli oraz urządzenia do produkcji roztworu solnego. Pojazdy Scania P 410 dostarczone Via Salis Operations do floty powiększyły się pięć pojazdów Scania P 410 w konfiguracji osi 6×4 i jeden pojazd w konfiguracji osi 8×4. Pojazdy napędzane są sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 12,7 litra, który generuje moc do 410 KM (302 kW) i moment obrotowy 2150 Nm w zakresie 900–1340 obr./min. Pojazdy te wyposażone są w skrzynię biegów Scania Opticruise 12+2, która umożliwia bezproblemową pracę nawet podczas trudnych zadań. Dostawcami części i wyposażenia są marki i firmy takie jak Fornal, MTM Tech, Kobit, Schmidt, Palfinger czy VS Mont.
