Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Česká (CZ)
Yaklaşık 25 yıl boyunca D4 karayolunun kilometrelerce bakımını yapacak olan Via Salis Operations şirketi, bakım araçları filosunu daha da genişletti. Artık kar küreme sistemi, tuzlama sistemi, tanklı ve nozullu yağmurlama sistemi, damperli kamyon veya konteyner taşıyıcısı gibi çeşitli ekipmanlarla donatılabilen altı adet Scania P 410 aracı var. Bu gelişme Scania tarafından duyuruldu. D4 otoyolu, bir kamu-özel ortaklığı (PPP) çerçevesinde Fransız imtiyaz şirketi Via Salis (Vinci ve Meridiam gruplarından) tarafından finanse ediliyor ve inşa ediliyor. Bu projenin amacı, Příbram ile Písek arasında 32 kilometrelik yeni otoyol kesimi oluşturmak ve 16 kilometrelik mevcut kesimi yenilemek ve donatmaktır. İmtiyaz şirketi, tamamlanacak 48 kilometrenin bakımını 24 yıl 4 ay daha sürdürecek.
Hükümet bu otoyolu, sözde kullanılabilirlik ücretini ödeyerek "kiralayacak". Bu amaçla Vinci grubu, 2021 yazından bu yana tamamlanan 16 kilometrelik bölümün bakımını üstlenen Via Salis Operations şirketini kurdu. 30 kilometreden uzun yeni bölüm bu Aralık ayında sürücülerin kullanımına açılacak. Scania, "İsveç teknolojisi ve Scania araçlarının güvenilirliği sayesinde, yol yöneticileri, zorlu kış mevsiminde bile otoyolun yeni bölümünün güvenli ve geçilebilir durumda olmasını sağlayabilecek" dedi. Via Salis Operasyonları'nın yeni merkezi, D4 karayolunun hemen yanında Lety kavşağı yakınında inşa edilen otoyolun (SSÜD) bakım ve yönetimine yönelik merkezde yer alacak. Diğer şeylerin yanı sıra, trafik kontrol merkezinin yanı sıra devriye ve teknik makineler, kış bakımına yönelik araçlar, bir tuz deposu ve tuz çözeltisi üretim ekipmanı da burada yer alacak. Via Salis Operasyonlarına Scania P 410 araçları sağlandı 5 adet 6×4 aks konfigürasyonlu Scania P 410 araç ve 1 adet 8×4 aks konfigürasyonlu araç filoya eklendi. Araçlar, 900-1.340 rpm'de 410 beygir gücü (302 kW) ve 2.150 Nm tork üreten 12.7 litrelik altı silindirli bir motorla çalışıyor. Bu araçlar, zorlu görevlerde dahi sorunsuz çalışmayı mümkün kılan Scania'nın Opticruise 12+2 vitesli şanzımanı ile donatılmıştır. Parça ve ekipman tedarikçileri arasında Fornal, MTM Tech, Kobit, Schmidt, Palfinger ve VS Mont gibi markalar ve şirketler yer alıyor.
