Szerdán, november 20-án, újabb 32 kilométernyi szakasz kerül forgalomba az A7-es autópályából, amelyet Moldovai autópályának is neveznek. Ez a bővítés magában foglal két szakaszt a Buzău és Focșani közötti útszakaszon: Buzău és Râmnicu Sărat között, konkrétan az első és második szakaszt (Buzău-Vadu Pașii és Vadu Pașii-Râmnicu Sărat). Ezek csatlakoznak ahhoz a 11 kilométerhez, amely Mândrești Munteni és Focșani között már a múlt héten megnyílt, ismertette pénteken Marcel Ciolacu miniszterelnök egy sajtótájékoztatón, amelyet a közlekedési tárca vezetőjével, Sorin Grindeanuval közösen tartott, miután mindketten ellenőrzést végeztek Râmnicu Sărat közelében. Sorin Grindeanu közlekedési miniszter hangsúlyozta, hogy ez a beruházás a kormány stratégiájának része, amely a közúti infrastruktúra modernizálását és a regionális gazdasági növekedést célozza. "Az ország különböző történelmi régiói között fennálló gazdasági szakadék csökkentésének újabb jelentős lépése ez. Jelenleg több mint 43 kilométeren lehet közlekedni az A7-es autópályán, év végéig pedig további 85,45 kilométert adunk hozzá. Összességében az év végéig nagyjából 180 kilométer új autópályát és gyorsforgalmi utat nyitunk meg, ami fontos célpont a közúti infrastruktúra fejlesztésében Románia számára". Hozzátette, hogy 2024-ben a teljes A7-es szakasz elkészül a Nemzeti Helyreállítási és Rezilienciai Program keretében, amely 319 kilométernyi autópályát foglal magában, valamint a Brăila – Galați gyorsforgalmi utat (10,76 km), amelyet a Közlekedési Program finanszíroz.
A kormányfő, Marcel Ciolacu, szintén kihangsúlyozta a projekt gazdasági és regionális jelentőségét, rámutatva, hogy az A7-es autópálya befejezése komoly előnyökkel jár majd a közlekedés hatékonysága és a befektetők vonzása szempontjából. "Ahogy ígértem, teljesen megnyitjuk a Buzăutól Râmnicu Săratig tartó útszakaszt, még ebben a hónapban megkezdhetjük a közlekedést Buzăutól Focșaniig. Mindazt, amit én és a Közlekedési Miniszter ígértünk, hogy év végéhez közeledve a Moldovai autópálya 130 kilométeres szakasza megnyílik, valamint közel 50 kilométernyi szakasz Ploiești és Buzău között. Az utolsó szakasz, amely még vitatott, de hasonló lendületet tartunk, és szeretném megdicsérni az építőt, hogy az előírt határidőn belül végzett, ezek a szakaszok ugyanis 2025 végére lettek volna tervezve, de sokkal előbb befejeződtek" - mondta Ciolacu. Jelenleg Romániában mintegy 800 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi út épül. Sorin Grindeanu közlekedési miniszter kiemelte a kormány szerepét a kivitelezési anyagok piacának támogatásában, figyelembe véve a jövőbeli közúti infrastruktúra munkaerő igényeit. Grindeanu felhívta a figyelmet az építési projektek során felmerülő kihívásokra, melyeket a hatalmas anyagszükségletek okoznak. "Amikor ilyen nagy volumenben zajlik az építkezés – jelenleg Romániában majdnem 800 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi út épül –, elkerülhetetlen, hogy hatalmas mennyiségű építőanyagokra legyen szükség, legyen szó építőanyagokról vagy fémszerkezetekről. A helyi hatóságok projektjei is nagy mennyiségű építőanyagot kívánnak" - magyarázta a miniszter. Az infrastruktúra fejlesztése kapcsán a közlekedési tárca vezetése bejelentette, hogy 2024 végéig mintegy 130 kilométer autópályát nyitnak meg a Moldovai autópálya vonalán, amely jelentős lépés előre a romániai autópályahálózat bővítésében.