Trenutni status največjega programa obnove hitre ceste na Madžarskem

V zadnjem času se pogosto srečujemo z zaporami voznih pasov zaradi obnove cest na najbolj obremenjenih avtocestah. Gre za del celovitega načrta, v okviru katerega bo MKIF Zrt s 1. septembrom 2022 prevzete hitre ceste poenotil na tehnično raven. V treh letih bodo obnovili več kot 500 kilometrov; zdaj predstavljamo, kaj se je zgodilo letos.

Do maja letos je Magyar Koncessziós Infrastructure Fejlsztó Zrt zamenjal pločnik na več kot 100 kilometrih, 870.000 kvadratnih metrih. Na podlagi podatkov so že zaključena dela na 33 odsekih na petih različnih hitrih cestah (M1, M3, M7, M30, M35). Na M7 so od marca obnovili pet odsekov v skupni dolžini 40 kilometrov. Tu je potekala pomembna umetniška prenova, s prenovo 18 mostov. Med počitnicami med Budimpešto in Blatnim jezerom tudi letos ne bo načrtovanih del. Na M7 poteka zamenjava pločnika na več kot milijonu kvadratnih metrov. Prenovljeni odseki M7: - 8 kilometrov med Balatonaligo in Siófokom, - 6,5 kilometrov na območju Kőröshegy, - 5,3 kilometra v bližini Balatonszemesa in Balatonlelle, - 2 kilometra na območju Sávoly, - 8,4 kilometra med Petriventejem in Letenye. Na avtocesti M3 so spomladi obnovili osem odsekov, ki skupno obsegajo 360.000 kvadratnih metrov, prenovljenih je bilo tudi šest mostov. 

Lokacije del: - 6 kilometrov med Füzesabonyjem in Szihalomom, - 8 kilometrov med Szihalomom in Mezőkövesdom, - 0,5 kilometrov na območju Szentistvána, Mezőkeresztesa in Hejőpapija, - 8,5 kilometrov med Mezőkeresztesom in Gelejem, - 10 kilometrov med Polgárjem in Görbeháza, - 4,5 kilometra na območju Kálmánháza. Spomladanska dela so prizadela tudi avtocesto M35: - 5,3 kilometra pri Debrecen-Józsa, - 1,4 in 1,3 kilometra na izvozu Debrecen-Ondód. Na avtocesti M1 so bila dela v manjšem obsegu izvedena že to pomlad: - 7 kilometrov med Bábolna in Bőny, - 0,9 kilometra med Bicske in Óbarok, - Manjši odseki na območju Tata, Kisigmánd in Győr. Na M1 bo MKIF Zrt v letošnjem letu zamenjal dotrajan pločnik na najmanj 350.000 kvadratnih metrih, kar pomeni približno 100 voznih kilometrov. Dela so tako kot lani tudi letos organizirana tako, da avgusta v času večjega tranzitnega prometa ni predvidenih del. V letu 2024 bo poleg M1, M3, M7, M30 in M35 denivelacija še na devetih hitrih cestah ter na različnih odsekih M4, M8, M15 in M70. Obsežen program, ki je največja madžarska prenova hitre ceste, se je začel lani.

Med letoma 2023 in 2025 bodo obnove obsegale 538 kilometrov. Na podlagi koncesijske pogodbe MKIF doo je treba opraviti del na 43 odstotkih od 1.237 kilometrov hitrih cest. V prvem letu so zamenjali pločnik na 3,6 milijona kvadratnih metrov, pri čemer so porabili pol milijona ton asfalta. Letos bodo zamenjali dodatnih 3,9 milijona kvadratnih metrov tlakov, obnovili pa bodo morda 110 mostov. V letošnjem letu bodo dela lahko prizadela tudi ceste počivališč in vpadnice priključkov z občasnimi zaporami. MKIF Zrt. redno obvešča potnike o aktualnih delih preko ÚTINFORM, svoje spletne strani in Facebook strani.