Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
O țară europeană construiește o nouă autostradă în speranța că va crea o legătură mai puternică cu Uniunea Europeană în viitor. Este unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură ale Bosniei-Herțegovinei din Balcanii de Vest. Coridorul rutier Vc va conecta portul croat Ploče cu Saraievo, capitala Bosniei și Herțegovinei, și alte orașe industriale de-a lungul rutei nord-sud. Această rută nu numai că leagă zonele din imediata vecinătate a țării, dar oferă și Bosniei și Herțegovinei oportunități mai bune de conectivitate cu întreaga regiune balcanică și astfel condiții mai favorabile pentru accesul pe piețele europene. Planul de amenajare a drumului public a început în urmă cu mai bine de douăzeci de ani, dar au existat întârzieri semnificative, și nu o singură dată. În prezent, construcția a puțin mai mult de 50 km din autostrada planificată, cu lungimea de 337 km, este în curs de desfășurare. Costul coridorului Vc este de așteptat să atingă un impresionant de 4,4 miliarde de euro, contribuit de diverse organizații.
UE a oferit un sprijin de peste 871 de milioane de euro pentru proiect, în timp ce Banca Europeană de Investiții și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare au oferit ambele cca. A dat un împrumut de 1 miliard de euro. Aprobarea granturilor UE poate dura ani, ceea ce contribuie la întârzierile proiectelor. Cu toate acestea, potrivit lui Ferdinand König, șeful de comunicații la delegația UE în Bosnia și Herțegovina la Saraievo, autostrada este de așteptat să fie finalizată până în 2030. Necesitatea autostrăzii poate fi atribuită faptului că tot mai multe companii europene deschid fabrici de producție în Bosnia din cauza costurilor reduse cu forța de muncă, dar infrastructura inadecvată împiedică livrarea fără probleme a produselor către țările europene. Potrivit NCMC, cu sediul în Bosnia, principalul furnizor mondial de echipamente de depozitare și soluții inteligente de depozitare, există multe provocări din cauza stării drumurilor locale. Bosnia nu este membră a Uniunii Europene, ceea ce înseamnă obstacole suplimentare pentru livrarea mărfurilor. Potrivit localnicilor, autostrada ar fi benefică pentru economia țării, întrucât trecerea frontierelor externe ale UE provoacă în prezent întârzieri pentru forța de muncă.
