19/12/2024 Actualizado hace 8 horas | Fuente: ČTK, ČT24 El jueves las autoridades de carreteras inauguraron los tres tramos de conexión de la autopista D55, que unen Babice en la zona de Uherskohradišťsko con Bzencem en la zona de Hodonínsko. Con el proyecto se completó un tramo de vía continua de más de 21 kilómetros. Además, se inauguró un tramo de casi diez kilómetros del primer tramo de la autopista D49 entre Hulín y Holešov en la región de Kroměřížské, así como otro tramo de la D48. Según el Ministro de Transporte, Martin Kupka, la autopista D55. reducir significativamente la carga del tráfico en los asentamientos afectados, por los que circulan diariamente diez mil personas y, en algunos lugares, hasta veinte mil vehículos. "Con los nuevos tramos, los viajes en los distritos afectados de Zlín y Moravia del Sur hacia Austria y Eslovaquia serán más rápidos y en el futuro la D55 será fundamental para el tráfico entre el norte de Chequia y los destinos del sur", dijeron Kupka Babice y Staré Město. En la región de Uhersko, los operadores de vías públicas han estado trabajando en el tramo entre El tramo entre Staré Město y Moravský Písek en la zona de Hodonín se completó en tres años y tiene una longitud de 8,8 kilómetros.
En la última parte ya está abierto un tramo de 4,1 kilómetros entre Moravský Písek y Bzenec, que lleva dos años en construcción. Mientras que los dos primeros tramos están totalmente utilizables, el tramo entre Moravský Písek y Bzenec sólo está parcialmente abierto, con uno. carril en cada dirección, debido a la construcción, serios desafíos geológicos y los altos niveles de agua subterránea obstaculizaron el trabajo. Según Ondřej Šuch, portavoz de la empresa constructora Skanska, los trabajos en los dos carriles que aún no están terminados durarán hasta mediados del próximo año. Se espera que estén completamente terminados en 2033. En Kunovice, en Ostrožská Nová Ves, Uherský Ostroh y Pasa por Veselí nad Moravou y transporta el tráfico de tránsito desde la carretera II/427, que conecta Staré Město, Kostelany nad Moravou, Nedakonice, Polešovice y Moravský Písek. Ambos están muy sobrecargados. Recientemente, los trabajadores han instalado grandes redes protectoras para proteger a las aves a lo largo de la carretera construida: la D55 es la primera carretera equipada de esta manera en la República Checa. El año pasado, cerca de Napajedla, se construyó un puente sobre el río Morava. También comenzó la zona de Zlín, que también formará parte de la D55. ŘSD planea abrir el próximo otoño. Está previsto que ŘSD inicie la construcción del tramo de conexión de siete kilómetros entre Napajedla y Babice en 2026 y se espera que esté terminado en tres años. Desde 2023, los constructores trabajan en un tramo de más de 7,5 kilómetros de la autopista D55 entre Olomouc y Kokory en la región de Přerov. Los constructores planean abrirlo el próximo año. Una vez terminada su construcción, la D55 conectará Moravia central, sudoriental y del sur durante más de cien kilómetros y se unirá a la autopista D2 en Břeclav. Se espera que toda la ruta esté lista en 2033. Inauguración del primer tramo de la autopista D49 entre Hulín y Holešov El jueves ŘSD inauguró un tramo de casi diez kilómetros de la autopista D49 entre Hulín y Holešov en la zona de Kroměříž, que Costará aproximadamente 6,5 mil millones de coronas sin IVA. El siguiente tramo de más de siete kilómetros entre Holešov y Fryšták en la región de Zlín aún está en construcción. "Se trata de una apertura temporal que hemos realizado lo mejor posible en el plazo previsto", afirmó Radek Mátl, director general de ŘSD. Según sus palabras, el ŘSD está actualmente esperando los permisos para conectar la D49 con una carretera inferior en las proximidades de Fryšták. Según las expectativas, el permiso de construcción podría ser legalmente vinculante en el primer trimestre del próximo año. A continuación, se concede al contratista unos tres meses para realizar la conexión provisional.
Todo el proyecto de 17,3 kilómetros está casi terminado, pero el final del tramo no se puede conectar a la red de infraestructura vial actual. Inicialmente, ŘSD tenía previsto abrir todo el tramo entre Hulín y Fryšták a finales de este año. Los recientes desafíos legales han causado complicaciones. Como resultado, tienen que renegociar las objeciones presentadas por la organización Děti Země después de que el Tribunal Supremo Administrativo ordenara una reevaluación del proceso. Una vez cumplidos los nuevos requisitos de acceso, la autopista ya está abierta al uso y se está trabajando para abrir más tramos. La autopista D49 debería conectar la parte central y oriental de Morava con Eslovaquia, desviando parte del tráfico hacia Zlín, Otrokovice. Holešov, Hulín y otros asentamientos circundantes de sus zonas interiores. Con la finalización de otros tramos de la D49, se espera que la autopista conecte la región de Moravia Central y Oriental con Eslovaquia Occidental.
