Zastoji hrvaških avtocest: Ogromno ljudi gre na plažo

Podatki o prometu hrvaških avtocest za letošnji junij kažejo, da je občutno povečan avtomobilski promet, kar ni presenetilo le stroke, ampak je povzročilo tudi resne zastoje. Po poročanju hrvaškega Jutarnjega lista je bilo junija na avtocestah 586.917 vozil več kot v istem mesecu lani, skupno pa je bilo v prvih šestih mesecih leta registriranih 44.480.545 vozil, kar je 4,3 milijona več kot v enakem obdobju lani. Razlogov za povečanje prometa je veliko: vstop Hrvaške v schengen, uvedba evra, vojna na Bližnjem vzhodu, vročinski valovi in ​​gozdni požari v Grčiji so prispevali k temu, da je država postala privlačna destinacija za vožnjo z avtomobilom za turiste, predvsem Nemci, ki se letos odpravljajo na krajše izlete. Zaradi vse večjega prometa pa nastajajo precejšnji zastoji, ki jih še dodatno otežuje način vožnje voznikov.

Tako imenovani "fantomski postanki" so pogosti, ko na primer začne tovornjak prehitevati v gostem prometu ali ko vozniki, ki vozijo prehitro, nenadoma zavirajo. Po mnenju strokovnjakov bi bilo treba za zmanjšanje prometnih motenj uvesti omejitve hitrosti, optimalno na hitrost 80-100 kilometrov na uro. Poleg tega Hrvaška že leta razmišlja o spremembi sistema cestninjenja. Nov sistem elektronskega plačevanja cestnine, ki bi izključeval plačevanje z gotovino in uvedel obvezno uporabo elektronskih enot v vozilu, bi bil na voljo najhitreje leta 2026. To bi omogočilo prost pretok pri plačevanju cestnine brez ustavljanja. Poletno tarifo bo uvedla tudi Družba za upravljanje hrvaških avtocest (HAC), ki bo med 1. julijem in 30. septembrom zvišala cestnine za avtoceste za deset odstotkov. Vendar pa ta tarifa ne velja za težka vozila, kot so avtobusi in tovornjaki. V HAC uvedbo sezonske tarife utemeljujejo s tem, da okoli 40 odstotkov celotnega letnega prometa odpade na poletne mesece, ko se močno povečajo tudi stroški vzdrževanja, varovanja, nadzora in vodenja prometa.