Deutsch (DE)
English (EN)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Η Ρουμανία αντιμετωπίζει προκλήσεις στον τομέα της ανάπτυξης υποδομής αυτοκινητοδρόμων, ωστόσο, σκοπεύει να λάβει σημαντικά μέτρα για την προώθηση των εξελίξεων. Η χώρα αναμένει να περάσει το ορόσημο του αυτοκινητόδρομου των 1.200 χιλιομέτρων μέχρι το 2024 και σύμφωνα με τα σχέδια, το 2025 θα είναι επίσης μια επιτυχημένη χρονιά για τις οδούς ταχείας κυκλοφορίας, καθώς οι εξελίξεις προβλέπουν την κατασκευή νέων τμημάτων άνω των 300 χιλιομέτρων.
Εκφρασμένο στη γλώσσα των μαθηματικών, ωστόσο, εάν η Ρουμανία θέλει να φτάσει τη μέση οδική πυκνότητα της ΕΕ, θα χρειαζόταν συνολικά 4.220 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων, όπως αναφέρεται στην έκθεση UNTRR για την αγορά οδικών μεταφορών μεταξύ 2018-2030. Επί του παρόντος, για παράδειγμα, η πυκνότητα των αυτοκινητοδρόμων στη Βουλγαρία είναι σχεδόν διπλάσια από τη Ρουμανία, φτάνοντας τα 7,3 χιλιόμετρα ανά χίλια τετραγωνικά χιλιόμετρα. Τον Αύγουστο του 2023, η Ρουμανία πέρασε το όριο των 1.000 χιλιομέτρων εντός του δικτύου αυτοκινητοδρόμων της και μέχρι το τέλος του 2024, στοχεύει να ξεπεράσει τα 1.200 χιλιόμετρα. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Newsweek, με βάση τις υποσχέσεις που έχουν δοθεί στη σύμβαση, μέχρι το τέλος του 2025, το οδικό δίκτυο της χώρας, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινητοδρόμων και των οδών ταχείας κυκλοφορίας, αναμένεται να φτάσει τα 1.500 χιλιόμετρα.
Μεταξύ των νέων εξελίξεων είναι ο αυτοκινητόδρομος Α0, γνωστός και ως περιφερειακός δρόμος του Βουκουρεστίου, ο οποίος περιλαμβάνει τμήματα όπως το τμήμα 3 του Νότου του Βουκουρεστίου (DN6 – A1), το οποίο έχει μήκος 17,97 χιλιόμετρα, και το τμήμα 3 στο βόρειο τμήμα του Βουκουρεστίου (Afumați – Cernica ), που έχει μήκος 8,6 χιλιόμετρα.
